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中国民航业迎来全面复苏“春天”
2003/8/16 武夷山机场  浏览选项:    本文已被浏览 4795 次

  记者从民航总局了解到,7月份以来,随着国内外交流活动的增多和经济往来的日渐频繁,民航的客运量呈持续上升趋势,旅客定座数、客运收入均比上月有大幅增加,接近年初的水平。

  7月30日,东航引进了目前世界上最长的客机,次日,这架飞机就满载300多名旅客首航曼谷。东航的负责人李丰华告诉记者,针对非典疫情的影响,东航实施了“蓝天振兴计划”,重新激起了被疫情重创的人气。从7月4日起,东航旅客日定座量已超过3万人。7月15日以来,由于境外旅游全面解禁,东航单日旅客定座连续3天突破4万人。东航重点打造的“东航快线”,每天往返京沪10班,平均客座率达到76%以上,比6月份提高了21%。

  国航是中国拥有国际航线最多的航空集团,据国航市场部介绍,目前国际航线虽然恢复得不如国内航线快,但也达到了平常水平的70%以上。特别是欧美线路增长迅猛,部分航线如北京?洛杉矶、北京?巴黎,客座率经常达到100%。个别航线9月初的票都卖完了。

  许多航空公司表示,原本他们估计市场的恢复至少要等到“十一”前后,没想到实际情况要乐观得多,基本上提前了两个多月。预计到10月份,国内、国际市场都能完全恢复。目前,各航空公司都在乘势而上,加强营销和宣传,加大对客源充足航班的运力投入,恢复少数暂停运营的航班,积极寻求与旅行社、大型企业的合作,争取挽回非典疫情带来的损失。(中国新闻网)
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